NANNING – 27. mail saabus Lõuna-Hiina Guangxi Zhuangi autonoomses piirkonnas asuvasse Beibu lahe sadamasse kaubalaev, mis oli täis Malaisia ​​mangaanimaaki.

Maak saadeti South Manganese Group Ltd sulatustsehhi, millel on maailma pikim mangaanitööstuse kett. Seal töödeldi seda elektrolüütiliseks mangaandioksiidiks, enne kui seda müüdi siseturul ja eksporditi Jaapanisse uute energiaakude toorainena.

See konkreetne piiriülese kaubanduse, tööstuse ja müügi juhtum illustreerib hiljuti sõlmitud piirkondliku laiaulatusliku majanduspartnerluse (RCEP) lepingu jõudu Hiinale ja tema piirkondlikele partneritele majandusliku kasu toomisel.

RCEP on aidanud vähendada Malaisiast pärit mangaanimaagi tariife 3 protsendilt 2,4 protsendile, muutes Hiinat, ASEANi ja Jaapanit ühendava tööstusahela rahvusvahelisel turul konkurentsivõimelisemaks ning edendades piirkondliku majanduse arengut.

RCEPi leping, mis on seni maailma suurim vabakaubandusleping, jõustus 2022. aasta esimesel päeval. Sellest ajast alates on see toonud käegakatsutavaid tulemusi Hiina ja ASEANi riikide majandus- ja kaubanduskoostööle.

Tolliandmed näitavad, et esimeses kvartalis ulatus Hiina import ja eksport ASEANi 1,35 triljoni jüaanini (202,2 miljardit dollarit), mis on 8,4 protsenti rohkem kui aasta varem ja moodustas 14,4 protsenti Hiina kogu väliskaubandusest.

Andmete kohaselt moodustas Hiina ja ASEANi vaheline kaubavahetus sel perioodil 47,2 protsenti ehk peaaegu poole Hiina väliskaubandusest RCEP partneritega. RCEP lepinguga on ASEAN taas ELi edestanud ja saanud Hiina suurimaks kaubanduspartneriks.

Alates RCEP jõustumisest on see toonud ettevõtetele suurt kasu, mis põhineb impordikulude vähenemisel ja ekspordivõimaluste suurenemisel pärast tariifide vähendamist. Lepingu kohaselt muutub enam kui 90 protsenti piirkonnas kaubeldavatest kaupadest lõpuks tariifivabaks, mis hoogustab oluliselt piiriülest kaubandust.