PEKING – Hiinas asuvale tervishoiukontsernile kuuluvas logistikakeskuses veavad autonoomsed mobiilsed robotid laost välja riiuleid ja konteinereid – see ülesanne nõudis varem inimtöölistelt iga päev umbes 30 000 sammu astumist.

Hiina tehisintellekti (AI) robotid, mille töötas välja Hiina tehisintellekti ettevõte Megvii, aitasid sellel logistikakeskusel vähendada tööjõuraskusi ja -kulusid, parandada töö efektiivsust ja edendada selle muutumist automatiseerimisest intelligentseks.

Xiangjiang Smart Tech Innovation Centeri pressiesindaja sõnul on Kesk-Hiina Hunani provintsi pealinn Changsha olnud mitmete nutikate sõidukite kategooriate proovikivi, sealhulgas isejuhtivad bussid, mis sõidavad Hiina esimesel avatud teega nutibusside esitlusliinil.

Xiangjiang New Area ehitatud nutikas bussi esitlusliin on 7,8 km pikk ja sellel on 22 peatust mõlemas suunas.Juhiistmed ei ole aga tühjad, vaid on hõivatud "turvatöötajatega".

Nende autonoomsete sõidukite gaasihooba, pidureid, rooli ja käigukangi juhivad kõik arvutid, mis võimaldab "juhil" katsesõitude ajal sündmustel paremini silma peal hoida, ütles He Jiancheng, üks ohutustöötajatest.

«Minu põhiülesanne on tegeleda ettearvamatute olukordadega, mis sõidukil ette võivad tulla,» sõnas ta.

Püüdes kiirendada tehisintellekti rakenduste arendamist ja hoogustada majanduskasvu, teatas Hiina teadus- ja tehnoloogiaministeerium hiljuti esimesest kümnest tehisintellekti näidisrakenduse stsenaariumist, sealhulgas nutikad farmid, nutikad tehased ja autonoomne sõit.