PEKING -- Hiinas asuva tervishoiugrupi logistikakeskuses veavad autonoomsed mobiilrobotid laost välja riiuleid ja konteinereid, mis varem nõudis inimtöötajatelt iga päev umbes 30 000 sammu astumist.

Hiina tehisintellektiettevõtte Megvii väljatöötatud tehisintellekti (AI) robotid aitasid sellel logistikakeskusel vähendada tööjõuprobleeme ja -kulusid, parandada töö efektiivsust ning edendada selle üleminekut automatiseerimiselt intelligentsusele.

Xiangjiangi nutitehnoloogia innovatsioonikeskuse pressiesindaja sõnul on Kesk-Hiina Hunani provintsi pealinn Changsha olnud katsepolügoon mitmetele nutikate sõidukite kategooriatele, sealhulgas isejuhtivatele bussidele, mis sõidavad Hiina esimesel avatud maantee nutibusside demonstratsiooniliinil.

Xiangjiang New Area ehitatud nutikate busside demonstratsiooniliin on 7,8 km pikk ja sellel on mõlemas suunas 22 peatust. Juhiistmed pole aga tühjad, vaid seal töötavad „ohutuspersonal“.

Nende autonoomsete sõidukite gaasihooba, pidureid, rooli ja käigukangi haldavad arvutid, mis võimaldab "juhil" katsesõitude ajal sündmusi paremini jälgida, ütles üks ohutustöötajatest He Jianchengi sõnul.

„Minu peamine ülesanne on tegeleda kõigi ettearvamatute olukordadega, millega sõiduk võib kokku puutuda,“ ütles ta.

Tehisintellekti rakenduste arendamise kiirendamiseks ja majanduskasvu ergutamiseks teatas Hiina teadus- ja tehnoloogiaministeerium hiljuti esimesest kümnest tehisintellekti demonstratsioonistsenaariumist, mis hõlmavad nutikaid talusid, nutikaid tehaseid ja autonoomset sõitmist.